Custom All Terrain Electric Mobility Scooter Manufacturers

Hur kan en elskoter för terräng passera genom leriga bergsvägar, grusvägar, gräsmarker, sluttningar och andra scener?

Leriga bergsvägar: dubbla garantier för kraft och struktur
Leriga bergsvägar har alltid varit ett hårt test för fordon. Den mjuka och hala vägbanan är som en naturlig fälla. Hjulen är väldigt lätta att falla ner i leran. De dolda rännorna och gropen kan göra att fordonet tappar kontrollen när som helst.
Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. har varit djupt involverad i området för terrängskotrar i många år. För sådana komplexa vägförhållanden har den skapat en effektiv insatsplan för All Terrain Electric Mobility Scooter.
Dess motor med högt vridmoment har unika effektegenskaper, som omedelbart kan bryta ut stark kraft även vid låga hastigheter. Denna design gör att fordonet fortfarande kämpar för att komma ur problem med tillräcklig drivkraft när det har fastnat i leran. Det intelligenta kraftdistributionssystemet som samarbetar med det är som fordonets smarta hjärna. Den övervakar greppet på de fyra hjulen i realtid genom sensorer i hela kroppen. När ett hjul visar tecken på att glida, kommer systemet omedelbart att justera kraftfördelningen och exakt överföra kraften till hjulet med starkare vidhäftning för att undvika att glida från roten. Dessutom förbättrar transmissionsanordningen med hög utväxling som används i fordonet kraftöverföringens effektivitet ytterligare genom optimering av den exakta växelstrukturen, vilket avsevärt förbättrar fordonets förmåga att fly från leriga miljöer.
När det gäller karosskonstruktionen använder All Terrain Electric Mobility Scooter en ram av höghållfast legerat stål. Detta legerade stål smides genom en speciell process, och dess styrka överstiger vida den hos vanligt stål, och det har extremt starkt motstånd mot deformation. Oavsett om den står inför vridningskraften från leriga vägar eller plötsliga stötkrafter, kan kroppens totala styvhet bibehållas. Dessutom har ramens yta behandlats med flera lager av rostskydd för att bilda ett tätt skyddande lager, som effektivt kan motstå korrosion även om det utsätts för den hårda miljön av vått och lerigt under lång tid, vilket avsevärt förlänger fordonets livslängd.
Grusväg: exakt samverkan mellan däck och fjädring
Grusvägens yta är täckt med vassa och oregelbundet formade stenar, vilket inte bara ställer extremt höga krav på däckens slitstyrka och punkteringsmotstånd, utan också orsakar svåra stötar på fordonets fjädringssystem och chassi på grund av frekventa gupp. Under forskning och utveckling av Heins Medical Equipment Elektrisk skoter för terräng , genomfördes ett komplett utbud av optimeringsdesigner för dessa smärtpunkter.
Speciella terrängdäck är nyckelutrustning för att hantera grusvägar. Slitbanan har en design som kombinerar djupa mönster med förskjutna tandade mönster. De djupa mönstren ökar kontaktytan mellan däcket och grusvägen, precis som otaliga "små klor" som hårt greppar marken, vilket effektivt förbättrar greppet; de förskjutna tandade mönstren leder stenarna ut på ett skickligt sätt, förhindrar dem från att bädda in i däcken och minskar risken för däckskador. När det gäller materialval är däcken gjorda av höghållfast gummi och inuti läggs ett förstärkt fiberskikt. Denna kompositstruktur förbättrar däckens punkteringsmotstånd avsevärt. I många fälttester utomhus har denna skoter kört en lång sträcka på en bergsväg täckt av grus, och däcken har alltid förblivit intakta utan några skador eller läckage.
För att klara av stötarna på grusvägen spelar det flernivåjusterbara hydrauliska fjädringssystemet en viktig roll. Fjädringssystemet har en känslig uppfattning om väglag och kan automatiskt justera stötdämpningen efter vägytans upp- och nedgångar. När du stöter på större stenar kommer fjädringssystemet att komprimeras snabbt, absorbera och lösa upp stötkraften som en fjäder, vilket håller fordonskarossen stabil och ger en bekväm körupplevelse för föraren; på relativt plana vägar kommer fjädringen automatiskt att hårdna för att förbättra fordonets stöd och säkerställa körstabilitet. Dessutom är fordonschassit utformat med hög markfrigång, som lätt kan korsa de upphöjda stenarna och undvika kollisioner mellan chassi och grus. Samtidigt är chassit också utrustat med höghållfasta skyddsplåtar, som är gjorda av speciella legeringsmaterial och kan motstå repor och stötar från stenar, vilket ger ett allsidigt skydd för kärnkomponenter som batterier och motorer.
Gräsmark: En kombination av lätt och intelligent kontroll
Den till synes platta gräsmarken döljer faktiskt mysterier. Den mjuka jorden kan lätt få fordonet att sjunka och dolda hinder som diken och högar är ännu svårare att förhindra, vilket ställer högre krav på skoterns framkomlighet och terränganpassningsförmåga. Med avancerade designkoncept och teknologier kan Heins Medical Equipment terrängskoter lugnt klara av gräsvägsförhållanden.
När det gäller karossdesign har lättviktskonceptet antagits, och några viktiga karossdelar är gjorda av aluminiumlegering av flygkvalitet. Detta material säkerställer hög hållfasthet samtidigt som det minskar vikten avsevärt, vilket minskar fordonets tryck på gräset och minskar effektivt risken för att sjunka. Tillämpningen av den elektroniska begränsade slirdifferentialen ger ett tillförlitligt skydd för fordon som kör på gräs. När hjulet slirar på gräset kan systemet reagera snabbt, begränsa kraftuttaget från det slirande hjulet och överföra kraften till hjulet med vidhäftning i tid, vilket hjälper fordonet att lätt komma ur problem.
Styrsystemet speglar också designkonceptet intelligens och bekvämlighet. Den elektriska terrängskotern använder elektrisk servostyrningsteknik, och styrkraften kan justeras automatiskt efter fordonets hastighet och vägförhållanden. Vid körning i låg hastighet på gräset förstärks styrkraften, vilket gör styrningen lätt och flexibel. Föraren behöver bara vrida lätt på ratten för att enkelt kontrollera fordonet för att kringgå hinder; vid körning i hög hastighet ökas styrkraften automatiskt för att göra fordonets körriktning stabilare och undvika förlust av kontroll på grund av lätta skakningar. Dessutom är panoramakameran och det intelligenta navigationssystemet utrustade med fordonet som förarens "klärvoajans" och "kompass". Panoramakameran fångar 360-gradersmiljön runt fordonet i realtid och visar den tydligt på bilens bildskärm; det intelligenta navigationssystemet kombinerar vägförhållanden i realtid för att planera den bästa rutten för föraren och hjälpa honom att undvika dolda farliga områden i förväg.
Lutning: Samordnad uppgradering av kraft och säkerhet
Backsektionen är särskilt krävande för prestandan hos terrängskotrar. Det kräver inte bara stark klättringsförmåga, utan även bromsprestanda och antisladdfunktion är avgörande. Heins Medical Equipments elektriska skotrar för terräng har blivit djupt optimerade när det gäller kraft- och säkerhetssystem för att säkerställa tillförlitligheten och säkerheten hos fordonet vid körning i sluttningar.
När det gäller kraftsystemet är den förutom att vara utrustad med en motor med högt vridmoment också innovativt utrustad med en tvåväxlad växellåda. Föraren kan flexibelt växla mellan höga och låga växlar beroende på backens faktiska lutning. När du klättrar i en brant sluttning, växla till låg växel, och växellådan förstärker motorns vridmoment ytterligare genom exakt växelöverföring, vilket ger fordonet kraftfull klättringskraft. Efter många professionella tester kan många modeller av företaget klättra stadigt i branta sluttningar, och klättringsprestandan överstiger vida liknande produkter på marknaden.
När det gäller bromssäkerhet använder fordonet främre och bakre skivbromsar. Både bromsskiva och bromsbelägg är gjorda av högpresterande friktionsmaterial, som är resistenta mot höga temperaturer, har lågt slitage och stabila bromseffekter. Vid körning i en sluttning, även om nödbromsning krävs, kan skivbromssystemet reagera snabbt och stoppa fordonet stadigt inom kort avstånd med sin kraftfulla bromskraft. Samtidigt ger det elektroniska antisladdsystemet dubbelt skydd vid körning i sluttning. När fordonet är i en sluttning och föraren släpper gaspedalen kommer systemet omedelbart att börja bromsa för att förhindra att fordonet glider bakåt och undvika olyckor. Dessutom förbättrar funktionen för starthjälp i backen säkerheten och bekvämligheten vid körning ytterligare. När fordonet startar i en sluttning kommer systemet automatiskt att hålla bromsarna på under några sekunder, vilket ger föraren tillräckligt med tid att trampa på gaspedalen för att uppnå en mjuk start, vilket effektivt undviker fenomenet med halka orsakat av felaktig start.